Novi Vinodolski

Full speed vikend :)

    Već duže vremena pokušavam imati subotu kao dan bez poslovnih obaveza, laptopa, priprema i sl. Tako je i ova subota odlično krenula uz HIIT trening, a nakon treninga krenula je dogovorena tura sa bike kompanjonom Igorom. Kako imamo s njim slične poglede na vožnju, onda uvijek vožnja započinje kavom u "Neveri". Plan je bio napraviti kratku turu do Novog Vinodolskog pa onda kroz Bribir i Tribalj natrag. 

    Do Novog Vinodolskog je bilo sve super, odlično vrijeme, lagani tempo i priča. Dignuli smo se prema Bribiru i kroz Jargovo izbjegli gužvu na magistrali. Prije povratka doma sjeli smo na još jednu kavu i burek iz "Konzuma" :). E, tu sam primjetio kako mi je zadnja guma "legla". Pumpanje nije pomoglo jer je gubila zrak, a kako je tubeless izgleda kako je mlijeko koje je bilo u njoj isteklo i nije bilo pomoći. Ok, bilo bi pomoći da sam imao uz sebe deci tog mlijeka, ali zato imam 15 imbus ključeva, a ne ono što mi je potrebnije.

Kula Kvadrac u Novom Vinodolskom (U "velikoj palači"ove kule) napisan je 1288. godine Vinodolski zakon, najznačajniji pravni tekst o srednjovjekovnome životu na vinodolskome posjedu Frankopana. Pisan je hrvatskim jezikom i glagoljicom, a usvojen na trgu ispred kaštela iste godine

ulice koje vode prema crkvi

    Kratko smo stali ispred crkve sv. Filipa i Jakova. Web stranica župe piše o crkvi sljedeće:

    "Crkva svetog Filipa i Jakova Izgrađena je u 14. stoljeću kao trobrodna bazilika. U 18. stoljeću dolazi do barokizacije crkve, a početkom 20. stoljeća preuređuje se pročelje u stilu historicizma. Na vanjskom zidu svetišta na dva je kamena uklesana godina 1520., kombinacijom arapskih i rimskih brojeva, a zatim glagoljicom – najvjerojatnije kao  spomen na obnovu ili prezidavanje crkve, jer je ona sama puno starija.

U njoj se pred velikim oltarom nalazi grobnica modruškog biskupa  Kristofora Dubrovčanina (Petančića), koji je sa svojim kaptolom pobjegao s Modruša, pred Osmanlijama, te u Novom našao utočište. Tu je i umro 1499. godine. Grobna ploča je od mramora i na njoj je biskupov lik s latinskim natpisom. Desno od oltara je grobnica biskupa Ivana Krstitelja Caballinija, a lijevo biskupa Ivana Krstitelja Ježića. Iznad vrata sakristije stoji reljefni grobni spomenik kanonika opata Nikole Mrzljaka, generalnog vikara Modruške biskupije za biskupa Ježića.

    Oltari su građeni u 19. stoljeću u neoklasicističkom stilu. Crkvu je u uređivao majstor Peroš iz Kastva.

    Na pročelju crkve nalazio se zvonik koji je srušen 1909., a na mjestu porušene crkvice svetog Fabijana i Sebastijana je izgrađen novi, 36 metara visok zvonik. Prošlost crkvice je zanimljiva.  Sačuvana je kamena ploča, koja se nalazila iznad vrata srušene crkve (danas u Zagrebu u Povijesnom muzeju Hrvatske. Narodna predaja veli, da je sagrađena za 24 sata, u vrijeme pojave kuge, a Sveti Fabijan i Sebastijan su zaštitnici od kužnih bolesti. Oltar iz 1656.godine, ukrašen rezbarijama, nalazi se u Narodnom muzeju u galeriji Novi Vinodolski. "

crkva sv. Filipa i Jakova

 Sa ovog dijela pruža se i lijep pogled na dio Novog Vinodolskog.

 Uglavnom, nakon ovoga se bike pretvorio u hike. Krenuo sam istim putem natrag i bio spreman sljedećih cca 2 sata provesti u šetnji. Koliko god je na prvu izgledalo loše, nije ni bilo toliko loše. Gladan nisam bio, uz sebe sam imao 2 litre vode, a i paket orašastih plodova ako dođe do pada energije. Nakon Jargova dignuo sam se na šetnicu od Barbare prema Zoričićima (onaj dio koji sam opisao u blogu o tri crkvice).

    Nakon tuširanja i odmora krenuo je ležerniji dio dana, a to je bio odlazak u Rijeku na već redovitu i tradicionalnu cugu s Natašom. 

Marijansko svetište na Trsatu

spomenik papi Ivanu Pavlu II.

Prošetali smo kroz Trsatsko svetište, zapalili svijeću i nakon još jedne kave napravili kratku šetnju po Trsatu i gradini. 

    Nedjeljno jutro započelo je isprobavanjem gume na biciklu. Mlijeko (sealant) je napravilo svoj posao pa je ruta bila odrađena po planu i programu. Uz nešto vjetra napravio sam klasičnu, kratku turu prema Kačjaku i natrag prema Selcu. Ova tura je skroz jednostavna, gotovo bez uspona ako krećete iz centra, jedino problem predstavlja promet u ljetnim mjesecima. Zato je u ljetnim mjesecima izbjegavam jer je gotovo nemoguće voziti zbog automobila (iako je cesta jednosmjerna), ali i zbog turista kojih su pune ulice pa se sve svodi na izbjegavanje ljudi, a ne na vožnju.

    Uglavnom, kad god je burovito ili nakon bure, nebo se očisti i te dane baš volim provesti vani jer mi se čini kako su tad najbolje fotografije. 

plaža u Crikvenici

Kačjak

od Kačjaka prema Krku

vjerni suputnik i supatnik :)